YAMAHA CHAMP CX カウルリペア後　エンジン絶好調

ヤマハを代表する旧原付　CHAMPのCXになります。
メットインが付いており、shoueiフルフェイスmサイズがすっぽりおさまります。

状態維持のため定期的に走行しております。走る曲がる止まる問題なしの実働車になります。

外装は傷ありハゲありですが、リペイント後なのでヌルテカでとても綺麗です。
ホイールもリペイント済みです。
スピードメーターもしっかり動作します。
ガソリンメーターも誤差なく、概ね正確。黄ばみもなく、クリアで綺麗です。

新品キャブを組んだ直後です。2024.10/25（すこーしだけビックキャブになっています。）エンジン絶好調で、谷なく回りメーター振り切ります。

新品の強化ドライブベルト入れました。2024.11/10
ナラシ終わらせました。

始動はセルでもキックでもかかりますが、現状オートチョークが悪さしており、始動直後は暖まるまでアイドルングが低く、ストールしますので、軽くアクセルを捻ると通常通り走行可能です。

吹け上がり最高で、ウエイトローラーセッティングもきっちり取っているので、最高速は70キロほど出るにも関わらず、初速もしっかり鋭いです。
車種によっては小型のフル加速についていけます。

また、フルOH後、安オイルは一切使っていないので、安心できるかと思います。

灯火類の点灯、ウインカーリレー、スイッチ類の接触も完璧です。この年式ですと、接触悪くついたり消えたりする車体もありますが、こちらの車体はしっかり点灯します。

シートは色褪せがありますが、元色が赤ですので、ピンクになり逆にホイールとマッチして僕は好きでした。もちろん破れはなしなので快適にお乗りいただけます。

80年代の旧原付なので、そこそこわかる人か、不具合起きた時にお金かけれる人向け。燃費もごみなのでお財布カツカツの人には向きません❗️


気まぐれで台数減らそうと思い、無理に売ろうとはしていないので、値下げの予定はありません。


説明は以上です。他に何かに気になることがあれば何なりとお申し付けください。
基本引き取り限定です。陸曹手配していただけるのであれば、対応は可能です。手続きの方法等は分かる範囲でお教えします。相談してください！

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