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RRPホームページ引用
ノーマル対比ショートストロークに変更
スポーツ走行にも対応出来る、心地よいシフトフィーリング
シフトポジションにも拘り、高さ調整しました。
アルミシフトマウントカラー(専用品)も付属
シフトレバーはクロモリ材で製作して、強度も確保
ストローク
TYPE1は15~18%ショート TYPE2は25~28%ショート
シフトポジション
TYPE1は10㎜UP TYPE2は15㎜UP
プッシュナット、上下方向調整シムが欠品しています。
プッシュナットは純正再使用しシムは無しでお願いします。
使用には問題ございません。
画像判断で宜しくお願い致します。
質問あればコメント下さい。
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